Conseils Utiles

Quand on roule beaucoup (et longtemps) à trottinette électrique on aspire à du confort. L’état des chaussées, les nids de poule, les pavés et autres mauvais revêtements, les rainurages ou encore les dos d’âne n’arrangent rien ! La taille des roues, le type de pneus, et les suspensions dans une moindre mesure, jouent un rôle essentiel sur le confort d’une trottinette.

Quand on roule beaucoup (et longtemps) à trottinette électrique on aspire à du confort. L’état des chaussées, les nids de poule, les pavés et autres mauvais revêtements, les rainurages ou encore les dos d’âne n’arrangent rien ! La taille des roues, le type de pneus, et les suspensions dans une moindre mesure, jouent un rôle essentiel sur le confort d’une trottinette.

Oubliez les roues de 8’’ ou de 8,5’’ ! En termes de confort, mais également de sécurité, l’idéal c’est d’avoir des roues de 10’’. Bien entendu des roues de 11’’ c’est encore mieux, mais on n’en trouve peu, sauf sur quelques modèles sportifs.

Contrairement à une idée répandue un pneu à chambre à air ça ne crève pas plus que cela, sauf à ne pas contrôler la pression régulièrement ! Dans 9 cas sur 10 la crevaison est due à un sous gonflage… Par contre l’intérêt de la chambre à air c’est le confort inégalé. Les pneus pleins anti-crevaison c’est dur !

Une trottinette avec des suspensions c’est bien mais pas indispensable, contrairement à des roues de 10’’. Ça augmente également le poids et le prix pour au final un gain qui n’est pas significatif.
Notre conseil : ne vous focalisez pas plus que cela sur les suspensions mais bien sur la taille des roues.

Pour des questions de motricité, surtout sur sol humide, privilégiez le moteur sur roue arrière. La puissance d’un moteur électrique est exprimée en Watts (W). La puissance du moteur qu’il vous faudra, va dépendre de l’utilisation de la trottinette.

l faut savoir que de nombreuses trottinettes électriques vendues sur le marché ne sont pas étanches. Choisissez la garantie de pouvoir rouler sous la pluie (vous ne choisissez pas la météo qu’il fera !) et que la batterie de votre trottinette sera protégée (et garantie) contre le risque d’oxydation !

L’autonomie est apportée par la batterie (et non le moteur). C’est le poumon de la trottinette électrique et l’un des tous premiers critères à prendre en compte quand on veut avoir de l’autonomie.

N’oubliez pas que la trottinette électrique est un moyen de déplacement avec lequel vous circulerez sur l’espace public que vous partagerez avec d’autres usagers. Voitures, camions, bus, motos, scooters, vélos, piétons… Il convient dès lors de rester toujours vigilant au guidon de votre trottinette

Le risque d’accident existe, et si le port du casque n’est pas obligatoire, chez Citytrott nous le recommandons fortement. Sur le nombre d’accidents à trottinette (et à vélo) il y a proportionnellement un certain nombre des traumatismes crânien.

Protéger votre trottinette électrique d’un possible col, un bon antivol type moto est fortement recommandé. Et pensez à l’attacher à un poteau, ce sera préférable !

le poids de l’utilisateur, les conditions d’utilisation, comme le mode de conduite, la typologie du terrain (avec dénivelés ou pas) ainsi que le climat (les batteries sont moins efficientes par temps froid), auront une incidence sur l’autonomie de votre trottinette électrique.